新聞動態(tài)
大興東環(huán)路嗎終于有新消息了！這次無論是線路走向、工程占地圖及具體完工信息都有了。目前，大興區(qū)東環(huán)路（林校北路—清源路）的市政工程環(huán)境影響報告書已經(jīng)發(fā)布！
大興東環(huán)路的具體概況
此次要修建的這條東環(huán)路位于大興新城東部，是大興新城與中心城區(qū)建重要的南北干道，道路起于天和東路，終于黃亦路，路線總長約6.9km；其中天和東路至林校北路段為城市次干路；林校北路至黃亦路段為城市主干路。項目投資估算總金額為36324.96 萬元，東環(huán)路是新城東部南北向重要道路，向北可與馬家堡西路相接，從而到達中心城區(qū)，向南跨越六環(huán)路，加強六環(huán)路南北兩側(cè)之間的聯(lián)系。
項目總用地12.87公頃，其中永久用地12.54公頃，臨時占地0.33公頃，項目區(qū)占地類型為街巷用地、城鎮(zhèn)住宅用地、公園和綠地、林地、荒地及河流水面，無基本農(nóng)田。
其中，東環(huán)路林校北路-清源路路段，設(shè)計速度 50km/h，紅線寬度 60m。道路南起林校北路，路線向北與團河南路、雙河北路相交后，終點北至清源路，路線全長 2.138km。修通后將有效緩解京開高速公路的交通壓力，方便沿線居民的出行。
都走哪兒 需要多長時間建成
據(jù)悉，東環(huán)路計劃2017年5月開工，2018年5月竣工。建設(shè)將分為3個階段進行，此次公示環(huán)整的為第一階段的工程，工程南起林校北路，北至清源路。道路全長約2.138 公里，道路紅線寬60 米，為城市主干路，三幅路形式。建設(shè)內(nèi)容為：道路、橋梁、交通、雨水、污水、給水、中水、照明、綠化、環(huán)保、工程拆改移及電力管線工程。
林校北路
1、林校北路-團河南路段，，長約1.25km。道路起點接林校北路(現(xiàn)況燈控丁字路口)，向北以新鳳河橋跨越新鳳河，路線穿越北京衛(wèi)戍區(qū)農(nóng)副業(yè)基地、武警四支隊基地，本段現(xiàn)狀房屋均已拆除，尚保留武警基地圍墻及警用設(shè)施，紅線范圍內(nèi)均為空地，地表主要堆積物為房渣土。本段現(xiàn)狀用地以特殊用地為主，土地權(quán)屬單位主要為新河勞教所。
2、團河南路-雙河北路段，長約0.4km。本段東紅線與規(guī)劃團河定向安置房相鄰，現(xiàn)狀為空地，西側(cè)現(xiàn)狀也為空地。道路占用了沐新路的路由，既有沐新路為三級公路，路基寬度為8.5m。
3、雙河北路-清源路段，長約0.48km。線位沿現(xiàn)狀沐新路向北，規(guī)劃西紅線為武警四支隊圍墻，東紅線進入團河苑小區(qū)圍墻，緊鄰團河苑小區(qū)5、6、7 號樓，東紅線距5 號樓最近處為2m。除此，東紅線距離團河苑南部4 座樓房相對較近，最近處為25m。
東環(huán)路道路工程到底怎么修
道路南起林校北路，向北分別與規(guī)劃橫三路、團河南路、規(guī)劃橫二路、雙河北路、規(guī)劃支路相交，終點至清源路，全長2.138km。與規(guī)劃道路相交均采用平交方式，其中東環(huán)路與林校北路、團河南路、雙河北路、清源路交叉為燈控十字路口；與雙河南路交叉為燈控丁字路口；與其他規(guī)劃城市支路交叉采用右進右出方式。
噪聲敏感點監(jiān)測點位布置圖
本次實施的路口共有兩處，分別是起點林校北路和終點清源路。其余6 處路口中，有現(xiàn)狀路的，和現(xiàn)狀路相接，無現(xiàn)狀路的，本次暫不實施。在道路全線輔路兩側(cè)設(shè)置非機動車道及人行步道，滿足沿線非機動車和行人出行，過街設(shè)施結(jié)合平交路口，采用人行橫道并設(shè)置信號燈的過街方式。
噪聲敏感點監(jiān)測點位布置圖
本次實施的路口共有兩處，分別是起點林校北路和終點清源路。其余6 處路口中，有現(xiàn)狀路的，和現(xiàn)狀路相接，無現(xiàn)狀路的，本次暫不實施。在道路全線輔路兩側(cè)設(shè)置非機動車道及人行步道，滿足沿線非機動車和行人出行，過街設(shè)施結(jié)合平交路口，采用人行橫道并設(shè)置信號燈的過街方式。
道路沿線用地規(guī)劃圖（大興新城規(guī)劃）
東環(huán)路與沿線相交燈控路口進行渠化，路口渠化段橫斷面根據(jù)相交道路等級及停車港灣布置，采用直行車道數(shù)連續(xù)、拓寬進出口道、進口道增設(shè)專左專右車道、出口道增設(shè)加速匯流車道的方式進行布置。渠化段路面寬32.75m，布置雙向9 車道，進口道設(shè)置5 車道，車道寬度均為3.25m，北京市大興區(qū)東環(huán)路(林校北路～清源路)市政工程環(huán)境影響報告書出口道設(shè)置4 車道，車道寬度均為3.5m。進口道主輔分隔帶寬2.5m，出口道主輔分隔帶寬2.0m，輔路各寬7m，進口道人行道寬4.5m，出口道人行道寬3.25m。
標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面圖
路口渠化段橫斷面圖
橫斷面具體布置為：3.25m(人行道)+ 7m(輔路)+2m（主輔隔離帶）+0.5m（路緣帶）+4×3.5m(機動車道)+1.5m（中央活動隔離柵）+5×3.25m(機動車道)+0.5m（路緣帶）+2.5m（主輔隔離帶）+7m(輔路)+4.5m(人行道)。
新鳳河
項目在K2+300.500 處上跨新鳳河，與河道夾角約為85 度。設(shè)新鳳河橋一座，橋長48m，上部結(jié)構(gòu)擬采用3-16m 預(yù)應(yīng)力混凝土T 梁，下部采用柱式墩臺鉆孔灌注樁，樁徑120cm。共設(shè)14 個水中墩。橋梁中心線與河道夾角約為85 度，橋梁全長為54.6m，總寬度為58.25m，橫斷面為0.5m（路緣帶）+3.0m（人行步道）+7.0m（行車道）+2.5m（側(cè)分帶）+15.0m（車行道）+17.75m（行車道）+2.0m（側(cè)分帶）+7.0m（行車道）+3.0m（人行步道）+0.5m（路緣帶）。
新鳳河橋橋型方案布置圖
東環(huán)路與沿線相交燈控路口進行渠化，路口渠化段橫斷面根據(jù)相交道路等級及停車港灣布置，采用直行車道數(shù)連續(xù)、拓寬進出口道、進口道增設(shè)專左專右車道、出口道增設(shè)加速匯流車道的方式進行布置。渠化段路面寬32.75m，布置雙向9 車道，進口道設(shè)置5 車道，車道寬度均為3.25m，北京市大興區(qū)東環(huán)路(林校北路～清源路)市政工程環(huán)境影響報告書出口道設(shè)置4 車道，車道寬度均為3.5m。進口道主輔分隔帶寬2.5m，出口道主輔分隔帶寬2.0m，輔路各寬7m，進口道人行道寬4.5m，出口道人行道寬3.25m。
標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面圖
路口渠化段橫斷面圖
橫斷面具體布置為：3.25m(人行道)+ 7m(輔路)+2m（主輔隔離帶）+0.5m（路緣帶）+4×3.5m(機動車道)+1.5m（中央活動隔離柵）+5×3.25m(機動車道)+0.5m（路緣帶）+2.5m（主輔隔離帶）+7m(輔路)+4.5m(人行道)。
新鳳河
項目在K2+300.500 處上跨新鳳河，與河道夾角約為85 度。設(shè)新鳳河橋一座，橋長48m，上部結(jié)構(gòu)擬采用3-16m 預(yù)應(yīng)力混凝土T 梁，下部采用柱式墩臺鉆孔灌注樁，樁徑120cm。共設(shè)14 個水中墩。橋梁中心線與河道夾角約為85 度，橋梁全長為54.6m，總寬度為58.25m，橫斷面為0.5m（路緣帶）+3.0m（人行步道）+7.0m（行車道）+2.5m（側(cè)分帶）+15.0m（車行道）+17.75m（行車道）+2.0m（側(cè)分帶）+7.0m（行車道）+3.0m（人行步道）+0.5m（路緣帶）。
新鳳河橋橋型方案布置圖
東環(huán)路未來是這條路的一部分
從環(huán)評中的上圖來看，東環(huán)路修通后將連接馬家堡西路南延，成為大興往返市中心的一條“捷徑”。隨著新機場配套實施的建設(shè)，未來這條路或?qū)⒊蔀樾』锇閭兊叫聶C場的快速路之一。同時，也能有效的緩解京開高速路及大興新城的擁堵問題，以后上下班再堵車又多了一條可以繞的路。
來源/大興區(qū)東環(huán)路市政工程環(huán)境影響報告書
來源/大興區(qū)東環(huán)路市政工程環(huán)境影響報告書
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